VIK Visual Interaktif Kompas

MUDIK. Ritual pulang ke kampung halaman telah menjadi urusan Nasional, yang melibatkan hampir semua sektor kehidupan, semua lapisan sosial dan ekonomi masyarakat. Tujuan mudik hanya satu, merayakan kemenangan setelah sebulan berpuasa sekaligus kegembiraan bersama keluarga dan handai taulan.

Betapa pun perjalanan untuk mencapai kebahagiaan itu membutuhkan kesabaran tingkat tinggi, perjuangan tak kenal lelah, dan tentu saja pengendalian emosi, tak seberapa bila dibandingkan dengan kesuksesan merayakan ideologi keagamaan tentang Lebaran tahunan di tempat tujuan.

Untuk kali ketiga, Kompas.com dengan bangga mempersembahkan Visual Interaktif Kompas (VIK) Merapah Trans-Jawa. Kami menelusuri jalur konektivitas Trans Jawa tol dan non-tol. Perjalanan dimulai dari Jakarta hingga Banyuwangi.

MENELUSURI JEJAK TRADISI
DARI JAKARTA HINGGA BANYUWANGI

Mudik adalah tradisi yang terkait sosial dan budaya, bisa disebut juga sebagai identitas kita, bangsa Indonesia. Oleh karena itu, sejak jauh hari, Pemerintah telah menyiapkan berbagai rencana terintegrasi lintas sektor untuk menjamin kelancaran dan kenyamanan masyarakat melakukan perjalanan pulang ke kampung halaman.

Pemerintah memastikan manajemen mudik tahun 2018 akan berjalan lebih baik, bahkan mengulang kesuksesan mudik 2017 yang mendapat apresiasi positif dari berbagai kalangan.

Tahun ini, Hari Raya Idul Fitri jatuh pada Jumat 15 Juni 2018 dan Sabtu 16 Juni 2018. Pemerintah telah menetapkan cuti bersama Lebaran mulai tanggal 11-14 Juni 2018.

Sementara arus balik diprediksi akan mulai padat pada hari terakhir cuti bersama yang jatuh pada Rabu, 20 Juni 2018. Sedangkan, puncak arus balik diprediksi terjadi jatuh pada Sabtu, 23 Juni 2018.

KOMPAS.com/Garry Andrew Lotulung

Foto udara simpang susun Caruban dari Proyek Jalan Tol Ngawi-Kertosono di Jawa Timur, Senin (4/6/2018). Jalan Tol Ngawi-Kertosono ruas Ngawi-Wilangan telah sah beroperasi dan dirancang sepanjang total 87,02 kilometer, Jalan Tol Ngawi-Kertosono dibagi dalam empat seksi pengerjaan.

Memang, bukan perkara mudah mengelola pergerakan masyarakat tahun ini yang diprediksi mencapai 19,5 juta penumpang dengan angkutan umum, dan 12,2 juta orang dengan kendaraan pribadi.

Jumlah masyarakat yang bergerak itu menggunakan angkutan darat, laut, maupun udara. Karena persiapan dan koordiansi lintas sektor berjalan mulus, angka kecelakaan lalu lintas pada tahun 2017 pun menurun tajam hingga mencapai 30 persen.

KOMPAS.com/Garry Andrew Lotulung

Foto udara pembangunan sekitaran Pintu Tol Krapyak di ruas jalan tol Batang-Semarang, Jawa Tengah, Minggu (3/6/2018). Pintu tol Krapyak merupakan pertemuan jalan tol dan jalan nasional.

Dari data yang dirilis Polri, jumlah kecelakaan mudik tahun 2016 mencapai 4.550 kasus, sedangkan tahun 2017 hanya 3.168 kasus. Dari jumlah tersebut, korban luka ringan juga mengalami penurunan dari 5.697 orang menjadi 4.366 orang.

Demikian halnya pada korban yang mengalami luka berat dari 1.147 orang menjadi 687 orang. Adapun jumlah korban meninggal dunia, penurunan signifikan juga terjadi yaitu dari 1.261 orang menjadi 742 orang.

Salah satu faktor penting keberhasilan pelaksanaan mudik yaitu kesiapan infrastruktur. Di samping kesigapan personel pengaman mudik lebaran dan juga sarana transportasi. Pascalebaran 2017 lalu, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) langsung menggenjot pembangunan infrastruktur konektivitas.

Tak hanya jalan nasional dan jalur alternatif yang diperbaiki, tetapi juga jalan tol, jembatan, dan jalan layang atau flyover. Secara total, 450,72 km jalan tol dibuka fungsional atau sementara pada mudik tahun ini, terdiri atas Tol Trans-Jawa 315,35 km dan Tol Trans-Sumatera 135,37 km.

Dari 315,35 km Tol Trans-Jawa yang dibuka, 151,5 km di antaranya terbentang dari Brebes Timur hingga Weleri. Sisanya 163,85 km terbentang dari Semarang hingga Surabaya.

KOMPAS.com/Maulana Mahardhika

Suasana Masjid Jami Baitul Mustaghfirin di tengah ruas Tol Semarang-Batang, Seksi V Kaliwungu-Krapyak di Kelurahan Beringin, Kecamatan Ngaliyan, Semarang, Jawa Tengah, Minggu (3/6/2018). Masjid berwarna hijau dengan struktur dua lantai itu masih digunakan warga sehari-hari untuk beribadah dan Jalur Tol Batang-Semarang saat ini tengah dipersiapkan sebagai jalur fungsional saat mudik Lebaran 2018.

Meski fungsional, di sepanjang jalur tersebut juga dilengkapi dengan tempat istirahat sementara yang dapat dimanfaatkan oleh para pemudik yang ingin beristirahat.

Lokasi Tempat Istirahat Sementara
di Jalur Tol Fungsional

Tekan dan geser untuk memperbesar peta

Tahun ini keberadaan tol fungsional Trans-Jawa diyakini cukup efektif mengurangi kemacetan, terutama di empat kawasan yaitu Tegal, Pemalang, Pekalongan dan Batang. Selain itu, jalan tol tersebut juga mampu memangkas waktu tempuh hingga kurang lebih tiga jam.

Titik Rawan Macet

1. 1. Serang Timur - Merak
2. 2. Ruas Tol Jakarta – Cikampek Simpang Susun Cikunir Lokasi pekerjaan Jakarta – Cikampek Elevated GT Cikarang Utama
3. 3. GT Palimanan
4. 4. GT Ciawi
5. 5. Ruas Tol Pemalang – Batang
   (Exit Sewaka), menuju jalur fungsional
6. 6. Ruas Tol Fungsional Batang – Semarang (Krapyak) toll-to-toll ke Jalan Tol Semarang ABC
7. 7. SS Bawen/Salatiga (batas menuju jalur fungsional)
8. 8. Akses masuk TI, TIP, Parking Bay

Pemerintah memperkirakan terjadi kenaikan lalu lintas di jalan tol pada jalur mudik balik lebaran 2018 terhadap lalu lintas normal dengan rata-rata kenaikan 73 persen untuk arus mudik, dan 80 persen untuk arus balik.

Kenaikan lalin tertinggi diprediksi ada di Gerbang Tol Palimanan mencapai 478 persen (Arus Mudik) dan 471 persen (arus balik), namun masih dapat dilayani oleh kapasitas gerbang tol

Perbatasan jalan tol operasi dan jalur fungsional perlu mendapat perhatian khusus, terkait kapasitas gerbang dan pengaturan lalu lintasnya